Тежката горещо поцинкована стоманена решетка се отнася до стоманена решетка с ширина на плоска стомана на лагера над 65 mm и дебелина на плоска стомана на лагера над 6 mm. Напречната греда обикновено е плоска стомана или стоманена греда с диаметър 10 mm или 12 mm. След като повърхността е горещо поцинкована, тя може да се използва силно. Тежка горещо поцинкована стоманена решетка е специално планирана и произведена за тежки случаи и е подходяща за случаи със специални нужди като летища, магистрали, индустриални маршрути и пристанищни терминали. Тежкотоварната горещо поцинкована стоманена решетка може да бъде разделена на тежкотоварна заварена под налягане стоманена решетка и тежкотоварна заключена под налягане стоманена решетка според производствения процес. Тежка горещо поцинкована стоманена решетка се отнася до стоманената решетка със стоманени пръти, избрани за напречни пръти, която е подходяща за случаи на еднопосочно натоварване. Стоманена решетка за заключване на тежко натоварване се отнася до избора на хоризонтални пръти с плоска стомана за стоманена решетка. Подходящ за двупосочни случаи на натоварване. Въпреки това, цената на тежкотоварната заварена под налягане стоманена решетка е много по-висока и ние не препоръчваме да я избирате при нормални обстоятелства. Според формата на повърхността, тя може да бъде разделена на тежка стоманена решетка от равнинен тип и тежка стоманена решетка от зъбен тип. С оглед на фактора цена, ние препоръчваме използването на плоски стоманени решетки при общи условия и тежкотоварни стоманени решетки с форма на зъб за неплъзгащи се случаи, като офшорни нефтени сондажни маршрути. Поради специалното естество на тежкотоварната горещо поцинкована стоманена решетка, ние обикновено се застъпваме клиентите да ги информират за техните изисквания за натоварване и условия за поддръжка и ние ще ги изберем като икономични и разумни стандарти за клиентите. Заваръчната деформация на стоманената решетка не само засяга външния вид на продукта, но също така не може да се използва в тежки случаи. Когато заваряването е засегнато от монтажа, трябва да се избере подходяща последователност на монтаж на заварки, за да се предотврати прекомерно напрежение при монтажа върху целия монтаж. Поради твърдостта на монтажното тяло и промяната на центъра на тежестта на различните етапи на монтажа, заварената част на стоманената решетка ще генерира напрежение след монтажа. Неправилното боравене с инсталацията и последователността на заваряване ще повлияе пряко на качеството на заваряване. Освен това при монтажа на решетките от неръждаема стомана могат да се генерират нови остатъчни напрежения. Ако новото остатъчно напрежение е по-голямо от критичното напрежение на деформация, заваръчният шев ще се деформира. Следователно напрежението при монтаж трябва да бъде сведено до минимум или предотвратено, доколкото е възможно. Влиянието на размера на заваръчния шев е свързано със заваряването на решетки от неръждаема стомана. Мащабът на заваряване е тясно свързан със зигзагообразната деформация на заваръчната решетка от стомана. Ориентацията на заваръчния шев в конструкцията също ще повлияе на заваръчната деформация на решетката от неръждаема стомана. Асиметричното разположение ще доведе до зигзагообразна деформация на заваръчния шев. Колкото по-близо е оста на заваръчния шев на неутралната стоманена решетка, толкова по-малка е зигзагообразната деформация; обратно, колкото по-далеч е неутралната ос на заваръчния участък от заваръчния шев, толкова по-голяма е зигзагообразната деформация.
https://www.topsteelрешетка.com/
